Đại diện các cơ quan chính phủ, chuyên gia an toàn giao thông, đối tác phát triển và các tổ chức xã hội dân sự từ khắp khu vực châu Á - Thái Bình Dương đã cùng hội tụ tại Hà Nội trong khuôn khổ Hội thảo quốc tế về An toàn Mũ bảo hiểm khu vực châu Á - Thái Bình Dương năm 2026, kêu gọi tăng cường hành động và hợp tác khu vực nhằm bảo đảm mũ bảo hiểm xe máy không chỉ được sử dụng rộng rãi mà còn thực sự an toàn, hiệu quả và dễ tiếp cận.
Với chủ đề“Tăng cường quan hệ đối tác vì mũ bảo hiểm an toàn: Thúc đẩy hành động tại khu vực châu Á – Thái Bình Dương”, hội thảo nhấn mạnh sự cần thiết phải chuyển từ cách tiếp cận chỉ tập trung vào việc đội mũ bảo hiểm sang chú trọng hơn đến chất lượng và mức độ an toàn của mũ bảo hiểm. Đại diện từ Campuchia, Nepal, Philippines, Thái Lan và Việt Nam đã cùng chia sẻ kinh nghiệm, tăng cường kiến thức và xây dựng các kế hoạch quốc gia nhằm thúc đẩy an toàn mũ bảo hiểm.
Bà Aggie Krasnolucka, Giám đốc Chương trình của FIA Foundation, cho biết: “Xe máy là phương tiện đi lại thiết yếu tại nhiều quốc gia ở châu Á - Thái Bình Dương. Mũ bảo hiểm an toàn, đạt chứng nhận là một trong những giải pháp hiệu quả nhất để ngăn ngừa tử vong và chấn thương nghiêm trọng cho người đi xe máy. SHAP kết nối các quốc gia trong khu vực, tạo điều kiện để các cơ quan chính phủ và đối tác kỹ thuật cùng tập trung vào mục tiêu bảo vệ mọi người điều khiển phương tiện, mọi hành khách và mọi gia đình”.
Biến hợp tác khu vực thành hành động
Kết thúc 3 ngày Hội thảo quốc tế về An toàn Mũ bảo hiểm khu vực châu Á - Thái Bình Dương năm 2026 (15-17/9), các quốc gia tham dự đã xác định và thảo luận các cách tiếp cận thực tiễn nhằm tăng cường tiêu chuẩn mũ bảo hiểm, thử nghiệm và chứng nhận, bảo đảm chất lượng, giám sát thị trường, thực thi pháp luật và khả năng chi trả – những lĩnh vực trọng tâm cần tiếp tục thúc đẩy. Các đại biểu cũng thống nhất tiếp tục tăng cường hợp tác khu vực, tạo nền tảng cho các hoạt động tiếp theo trong khuôn khổ Sáng kiến An toàn Mũ bảo hiểm khu vực châu Á - Thái Bình Dương (SHAP).
Các cuộc thảo luận tại Hà Nội tiếp tục khẳng định một thông điệp chung: an toàn mũ bảo hiểm không chỉ dừng lại ở việc đội mũ. Điều này đòi hỏi những hệ thống và quan hệ hợp tác vững mạnh để bảo đảm mọi người điều khiển phương tiện và hành khách đều có thể tiếp cận mũ bảo hiểm an toàn và có khả năng bảo vệ thực sự.
Bước tiếp theo đối với các quốc gia châu Á - Thái Bình Dương là phát huy những bài học này và tiếp tục củng cố các hệ thống giúp mũ bảo hiểm thực sự an toàn. Thông qua hợp tác liên tục, chia sẻ kiến thức và hành động thiết thực, SHAP hướng tới hỗ trợ các quốc gia chuyển từ việc tập trung vào “đội mũ” sang xây dựng hệ thống an toàn mũ bảo hiểm toàn diện trên toàn khu vực.
Từ “đội mũ” đến “đội mũ đạt chuẩn”
Việt Nam là một minh chứng cho những kết quả có thể đạt được thông qua hành động phối hợp. Sau khi quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm trên toàn quốc được triển khai vào năm 2007, tỷ lệ đội mũ bảo hiểm ở người trưởng thành đã tăng từ mức thấp nhất khoảng 6% lên hơn 90%. AIP Foundation ước tính quy định này đã góp phần tiết kiệm 12,045 tỷ USD chi phí y tế và tổn thất năng suất kinh tế.
Ông Greig Craft, Nhà sáng lập kiêm Chủ tịch AIP Foundation, chia sẻ: “Giờ đây, chúng ta cần bảo đảm rằng những chiếc mũ bảo hiểm người dân đang sử dụng phải an toàn, đạt chứng nhận và có khả năng bảo vệ thực sự. SHAP mang đến cơ hội để các quốc gia châu Á - Thái Bình Dương học hỏi lẫn nhau và cùng hợp tác xây dựng những hệ thống an toàn mũ bảo hiểm vững mạnh hơn”.
Tiến sĩ Terry Smith, chuyên gia quốc tế về mũ bảo hiểm và an toàn giao thông, cho biết thêm: “SHAP đang kết nối các quốc gia để cùng hiểu rõ và giải quyết những thách thức chung trên toàn khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Chúng tôi đã cùng nhau trao đổi, tăng cường năng lực chuyên môn kỹ thuật về những yếu tố tạo nên một chiếc mũ bảo hiểm có khả năng bảo vệ hiệu quả; cho thấy việc sản xuất và thử nghiệm hoàn toàn có thể được thực hiện ngay tại Việt Nam; đồng thời xây dựng lộ trình cho chính sách và triển khai trên toàn khu vực”.
Tiếp nối hội thảo khu vực đầu tiên tại Manila, Hội thảo quốc tế về An toàn Mũ bảo hiểm khu vực châu Á - Thái Bình Dương năm 2026 đã tạo ra một nền tảng để các quốc gia trao đổi kinh nghiệm và tìm hiểu những cách tiếp cận thực tiễn nhằm tăng cường tiêu chuẩn mũ bảo hiểm, thử nghiệm và chứng nhận, bảo đảm chất lượng, giám sát thị trường, thực thi pháp luật và khả năng chi trả.
Safe Helmets for Asia Pacific (SHAP) là sáng kiến khu vực do FIA Foundation khởi xướng nhằm thúc đẩy mũ bảo hiểm an toàn, đạt chuẩn và dễ tiếp cận tại châu Á – Thái Bình Dương. SHAP kết nối các cơ quan chính phủ, tổ chức kỹ thuật, đối tác phát triển, FIA Clubs, các viện nghiên cứu, tổ chức xã hội và khu vực tư nhân nhằm thúc đẩy chia sẻ kiến thức, hỗ trợ kỹ thuật và hợp tác khu vực về an toàn mũ bảo hiểm.
FIA Foundation là một tổ chức từ thiện độc lập đăng ký tại Vương quốc Anh, hỗ trợ các chương trình hoạt động quốc tế nhằm thúc đẩy giao thông đường bộ an toàn, không khí sạch và hành động vì khí hậu.
AIP Foundation là tổ chức phi lợi nhuận được đăng ký hợp pháp tại Hoa Kỳ, hoạt động nhằm cải thiện an toàn giao thông để bảo vệ tính mạng con người, gìn giữ môi trường và thúc đẩy sự bình đẳng trong xã hội. Kể từ năm 1999, AIP Foundation đã để lại dấu ấn tại hơn 35 quốc gia trên toàn cầu.
