Bộ Công Thương mở kênh tiếp nhận phản ánh riêng về xăng E10
Sau khi xăng E10 được triển khai rộng rãi trên toàn quốc từ ngày 1/6, nhiều người dân vẫn bày tỏ sự quan tâm tới chất lượng nhiên liệu, khả năng tương thích với phương tiện và các vấn đề có thể phát sinh trong quá trình sử dụng.
Để bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia thuộc Bộ Công Thương vừa chính thức đưa vào vận hành hòm thư điện tử chuyên trách tiếp nhận các phản ánh liên quan đến xăng E10.
Theo đó, người dân có thể gửi thông tin, tài liệu và các ý kiến phản ánh về chất lượng nhiên liệu, quá trình mua bán hoặc các vấn đề phát sinh trong quá trình sử dụng thông qua địa chỉ thư điện tử do cơ quan này công bố.
Ngay sau khi tiếp nhận phản ánh, các đơn vị chức năng sẽ tiến hành xác minh, phối hợp với các cơ quan liên quan và triển khai các quy trình nghiệp vụ cần thiết nhằm bảo vệ quyền lợi hợp pháp của người tiêu dùng.
Cơ quan quản lý cũng khuyến nghị người dân cung cấp đầy đủ thông tin về địa điểm mua nhiên liệu, thời gian phát sinh sự việc, loại phương tiện sử dụng và các tài liệu liên quan nếu có. Những dữ liệu này sẽ giúp quá trình xác minh diễn ra nhanh chóng và chính xác hơn.
Động thái trên được xem là bước đi nhằm tăng cường giám sát thị trường trong giai đoạn đầu triển khai loại nhiên liệu mới, đồng thời tạo thêm kênh hỗ trợ trực tiếp cho người dân.
Sau gần một tuần triển khai, chưa ghi nhận phản ánh tiêu cực đáng kể
Xăng E10 chính thức thay thế xăng khoáng RON95 trên phạm vi toàn quốc từ ngày 1/6 theo lộ trình chuyển đổi nhiên liệu sinh học của Bộ Công Thương.
Để chuẩn bị cho quá trình này, các doanh nghiệp đầu mối lớn như Petrolimex và PVOIL đã triển khai thử nghiệm từ nhiều tháng trước. Trong đó, PVOIL bắt đầu thử nghiệm phân phối E10 tại một số địa phương từ năm 2025 trước khi mở rộng trên toàn hệ thống vào tháng 5/2026. Petrolimex cũng triển khai bán thử tại nhiều địa phương trước khi chính thức phân phối đồng loạt.
Theo đánh giá từ Bộ Công Thương, hệ thống bán lẻ xăng dầu về cơ bản không gặp nhiều trở ngại trong quá trình chuyển đổi bởi trước đó đã có kinh nghiệm kinh doanh xăng sinh học E5RON92.
Một số hạng mục như bồn chứa, đường ống, cột bơm và phương tiện vận chuyển phải được vệ sinh, nâng cấp để phù hợp với nhiên liệu mới. Tuy nhiên, các doanh nghiệp lớn đã chủ động hoàn tất công tác chuẩn bị từ trước nên nguồn cung hiện được duy trì ổn định.
Đáng chú ý, sau gần một tuần E10 được bán rộng rãi trên toàn quốc, các cơ quan quản lý cho biết chưa ghi nhận phản ánh tiêu cực đáng kể nào từ phía người tiêu dùng.
Theo đại diện Bộ Công Thương, phần lớn thông tin tiếp nhận được trong thời gian qua chủ yếu liên quan tới việc tìm hiểu chất lượng nhiên liệu, các dòng xe phù hợp với E10 hoặc những lưu ý khi chuyển đổi từ xăng khoáng sang xăng sinh học.
Các cơ quan chức năng đánh giá phản ứng của thị trường nhìn chung đang diễn ra theo hướng tích cực, dù tâm lý thận trọng của người tiêu dùng trong giai đoạn đầu là điều hoàn toàn dễ hiểu.
E10 dần trở thành loại nhiên liệu phổ biến trên thị trường
Không chỉ các cơ quan quản lý, nhiều doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu cũng ghi nhận mức tiêu thụ E10 tăng dần qua từng ngày.
Đại diện Petrolimex cho biết người tiêu dùng ban đầu tiếp cận E10 với tâm lý thận trọng. Tuy nhiên, khi được cung cấp thêm thông tin về chất lượng nhiên liệu và khả năng tương thích với phương tiện, mức độ chấp nhận đang có xu hướng cải thiện rõ rệt.
Các chuyên gia năng lượng cho rằng đây là diễn biến tương tự những gì từng xảy ra khi Việt Nam triển khai xăng E5RON92 trước đây. Khi người dân có thời gian làm quen và tiếp cận đầy đủ thông tin, những băn khoăn ban đầu thường giảm dần.
Theo dữ liệu được Bộ Công Thương công bố, phần lớn các phương tiện sản xuất sau năm 2000 hiện nay đều có khả năng sử dụng E10. Đây cũng là nhận định được nhiều hãng xe máy và ô tô xác nhận trong thời gian gần đây.
Về giá bán, E10 hiện vẫn duy trì lợi thế nhất định so với các loại xăng khoáng trước đây. Trong kỳ điều hành gần nhất, giá E10 RON95-V được niêm yết ở mức 23.230 đồng/lít tại vùng 1, trong khi E10 RON95-III ở mức 22.330 đồng/lít.
Theo lộ trình hiện hành, từ ngày 1/6 thị trường chỉ còn các loại nhiên liệu sinh học gồm E10 RON95-V, E10 RON95-III và E5RON92. Trong đó, E5RON92 sẽ tiếp tục được duy trì đến hết năm 2030 nhằm đáp ứng nhu cầu của một số dòng xe đời cũ.
Các chuyên gia cho rằng việc mở rộng sử dụng E10 không chỉ là thay đổi về nhiên liệu mà còn là một phần trong chiến lược giảm phát thải, phát triển kinh tế xanh và tăng cường an ninh năng lượng quốc gia. Những tín hiệu tích cực trong những ngày đầu triển khai đang cho thấy quá trình chuyển đổi diễn ra tương đối thuận lợi, tạo tiền đề để E10 trở thành loại nhiên liệu phổ biến trong thời gian tới.
