Thứ hai, 08/06/2026

Xã "hạt nhân" phía Nam Đà Nẵng: Rộng hơn 120 km2, sở hữu cả sân bay và cảng biển lớn, sẵn sàng nâng cấp lên phường

Địa phương này đang giữ vai trò khu vực trọng điểm về công nghiệp, kinh tế biển và logistics ở phía Nam TP. Đà Nẵng.

Xã "hạt nhân" phía Nam Đà Nẵng: Rộng hơn 120 km2, sở hữu cả sân bay và cảng biển lớn, sẵn sàng nâng cấp lên phường

Xã Núi Thành (Đà Nẵng) trước bước chuyển lên phường

Thực hiện chủ trương của thành phố, trong hai ngày 6 và 7/6, 10 xã trên địa bàn TP. Đà Nẵng (trong đó có xã Núi Thành) đã tổ chức lấy ý kiến từng hộ gia đình về việc nâng cấp xã lên phường. Kết quả ghi nhận bước đầu cho thấy có trên 99,9% người dân đồng thuận, ủng hộ chủ trương này.

Xã Núi Thành, Đà Nẵng
Trung tâm xã Núi Thành

Theo ông Văn Anh Tuấn, Bí thư Đảng ủy xã Núi Thành, việc thành lập phường là yêu cầu tất yếu trong bối cảnh địa phương đã có nhiều chuyển dịch mạnh về dân cư, cơ cấu lao động, công nghiệp, dịch vụ và hạ tầng đô thị. Hiện xã Núi Thành có dân số 69.673 người, diện tích tự nhiên 124,76 km2, tỷ lệ lao động phi nông nghiệp đạt 80,44%, trong khi tỷ trọng công nghiệp, xây dựng và dịch vụ chiếm tới 97,72% trong cơ cấu kinh tế.

Trong quá trình xây dựng đề án, địa phương đã tổ chức lấy ý kiến rộng rãi, công khai thông tin trên các kênh truyền thông và lồng ghép tuyên truyền qua sinh hoạt thôn, hội, đoàn thể. Cách làm này góp phần tạo sự đồng thuận xã hội, giúp người dân hiểu rõ hơn về mục tiêu, ý nghĩa của việc nâng cấp đơn vị hành chính từ xã lên phường.

Sau gần 1 năm thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, Núi Thành ghi nhận nhiều thuận lợi trong chỉ đạo, điều hành và tổ chức thực hiện nhiệm vụ phát triển. Tuy nhiên, quá trình vận hành cũng bộc lộ một số khó khăn nhất định

Để tạo động lực phát triển, địa phương xác định cần tiếp tục đặt mục tiêu tăng trưởng với các chỉ tiêu cụ thể, phấn đấu đưa Núi Thành trở thành đầu tàu khu vực phía Nam Đà Nẵng. Trọng tâm trước mắt là khắc phục hạn chế về hạ tầng công nghệ thông tin, nâng cao hiệu quả cải cách hành chính, chuyển đổi số, đồng thời hoàn thành các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội, nhất là mục tiêu tăng trưởng hai con số.

Trong quý I/2026, xã Núi Thành thu ngân sách gần 4.000 tỷ đồng, trong khi nghị quyết của Đảng ủy xã đề ra mục tiêu thu ngân sách cả năm hơn 12.500 tỷ đồng. Sản lượng khai thác thủy sản đạt 4.275 tấn. Địa phương cũng tổ chức ra quân đánh bắt hải sản đầu năm với 16 tàu tại cảng cá Tam Quang.

Cải cách hành chính tiếp tục được đẩy mạnh. Trung tâm Phục vụ hành chính công xã đã tiếp nhận 5.278 hồ sơ, trong đó giải quyết đúng và trước hạn 4.614 hồ sơ. Trong quý II, địa phương tập trung quán triệt, tuyên truyền và triển khai các văn bản của Trung ương, Thành ủy, gắn với thực hiện Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ xã lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030.

Lợi thế công nghiệp, cảng biển và logistics

Núi Thành hiện có nhiều loại hình kinh doanh, dịch vụ kết hợp với hệ thống chợ, siêu thị, tạo thành mạng lưới thương mại rộng khắp. Các dịch vụ logistics, tài chính, tín dụng tiếp tục được mở rộng. Dịch vụ vận tải, bưu chính viễn thông cùng hạ tầng kỹ thuật được đầu tư đồng bộ, hỗ trợ hoạt động sản xuất, kinh doanh và giao thương hàng hóa.

Cùng với đó, các loại hình dịch vụ mới như thông tin quảng cáo, chuyển phát nhanh, tổ chức sự kiện, sửa chữa thiết bị truyền thông cũng phát triển, góp phần làm phong phú thêm hoạt động thương mại, dịch vụ trên địa bàn. Đây là những nền tảng quan trọng để Núi Thành chuyển dần từ một địa bàn công nghiệp đơn thuần sang không gian kinh tế tổng hợp, gắn sản xuất với dịch vụ hậu cần, thương mại và đô thị.

Về kết nối, Núi Thành sở hữu nhiều lợi thế đặc thù. Trên địa bàn có quốc lộ 1, đường Võ Chí Công kết nối với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, cảng Chu Lai - Trường Hải, cảng Kỳ Hà và sân bay Chu Lai. Hệ thống hạ tầng này giúp địa phương kết nối thông suốt với trung tâm TP. Đà Nẵng, các vùng kinh tế trong nước và khu vực Đông Nam Á, tạo dư địa lớn cho phát triển công nghiệp, logistics, dịch vụ cảng biển và thương mại.

Trọng tâm phát triển công nghiệp của Núi Thành là phát triển Khu phức hợp sản xuất ô tô Chu Lai - Trường Hải thành hệ sinh thái đa ngành có quy mô lớn, bao gồm sản xuất ô tô, cơ khí, công nghiệp hỗ trợ và logistics. Định hướng này hướng tới hình thành trung tâm cơ khí đa dụng và ô tô quốc gia, tạo sức lan tỏa cho cả Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung.

Phát triển trung tâm logistics cũng được xem là nhiệm vụ có ý nghĩa chiến lược, nhằm phát huy lợi thế địa kinh tế của Núi Thành. Cảng biển Chu Lai được quy hoạch thành cảng biển quốc gia; tuyến luồng Cửa Lở được khơi thông cho tàu 5 vạn tấn hành thủy, kết hợp với Khu kinh tế Dung Quất của Quảng Ngãi để phát triển dịch vụ vận tải biển quốc tế và nội địa cho khu vực miền Trung, Tây Nguyên, Lào, Campuchia, đồng thời phục vụ vận chuyển hai chiều cho hoạt động công nghiệp.

Trong lĩnh vực công nghiệp cụm, mục tiêu đến năm 2030 là tỷ lệ lấp đầy các cụm công nghiệp đạt 90%, thu hút từ 1.000 lao động trở lên vào làm việc. Núi Thành ưu tiên các ngành nghề thu hút nhiều lao động, thân thiện với môi trường. Địa phương cũng tiếp tục mở rộng, hoàn thiện hạ tầng Cụm công nghiệp Nam Chu Lai và Cụm công nghiệp Trảng Tôn để thu hút đầu tư vào sản xuất vật liệu xây dựng, chế biến, bảo quản nông sản thực phẩm, trung chuyển hàng hóa, nhà kho, cơ khí, điện tử, điện lạnh.

TheoKinh Tế Chứng Khoán

Bạn thấy bài này thế nào?

Phản hồi ẩn danh — chúng tôi không lưu thông tin cá nhân.