Tài chính & Công nghệ

collapse
Trang chủ / Thị trường / Kinh doanh xăng E10: Doanh nghiệp nào tiên phong dẫn dắt?

Kinh doanh xăng E10: Doanh nghiệp nào tiên phong dẫn dắt?

28-04-2026  Biên Tập Viên 9 views
  • Xăng sinh học E10: ‘Lá chắn mềm’ cho an ninh năng lượng
  • Đảm bảo nguồn cung, sẵn sàng triển khai xăng sinh học E10
  • Doanh nghiệp Hà Tĩnh sẵn sàng 'phủ sóng' xăng sinh học E10

Khi Chính phủ thúc đẩy mạnh mẽ việc thay thế xăng khoáng bằng xăng sinh học, thị trường đặt ra một câu hỏi lớn: doanh nghiệp nào đủ năng lực tiên phong, đủ hệ thống để dẫn dắt quá trình chuyển đổi này trên phạm vi toàn quốc? Câu trả lời đang dần hiện rõ với vai trò nổi bật của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam – Petrolimex, doanh nghiệp đầu mối chiếm thị phần lớn nhất cả nước, đồng thời cũng là đơn vị triển khai sớm nhất, bài bản nhất và quyết liệt nhất trong kinh doanh xăng sinh học E10.

Chủ động đón đầu chính sách

Phát triển nhiên liệu sinh học là nội dung trọng tâm được xác định trong Nghị quyết 55-NQ/TW của Bộ Chính trị về định hướng chiến lược phát triển năng lượng quốc gia. Theo lộ trình tại Thông tư 50/2025/TT-BCT, từ ngày 1/6/2026, Việt Nam sẽ chuyển đổi hoàn toàn từ xăng khoáng RON95 sang xăng sinh học. Đây không đơn thuần là một thay đổi về sản phẩm thương mại, mà là bước dịch chuyển lớn trong tư duy phát triển năng lượng, hướng tới nền kinh tế xanh và phát triển bền vững.

Trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới tiếp tục biến động mạnh, đặc biệt là những căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông tác động trực tiếp tới giá dầu và nguồn cung nhiên liệu toàn cầu, yêu cầu giảm phụ thuộc vào xăng khoáng càng trở nên cấp thiết hơn. Chính vì vậy, ngày 19/3/2026, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị 09/CT-TTg, yêu cầu thúc đẩy sử dụng xăng sinh học E10, đồng thời đặt mục tiêu rà soát điều kiện để có thể triển khai ngay trong tháng 4/2026, hướng tới giảm khoảng 10% lượng tiêu thụ xăng khoáng trên toàn thị trường.

73e09cb2099ee799304d0cb5746c9260.jpg

Cửa hàng xăng dầu Petrolimex.

Trong bối cảnh đó, Petrolimex không chờ chính sách “đến hạn” mới hành động. Ngay từ tháng 8/2025, doanh nghiệp này đã tổ chức thí điểm kinh doanh xăng E10 tại TP. Hồ Chí Minh – thị trường tiêu thụ nhiên liệu lớn nhất cả nước. Việc thí điểm sớm không chỉ giúp doanh nghiệp chủ động hoàn thiện quy trình kỹ thuật mà còn tạo dữ liệu thực tế để đánh giá phản ứng thị trường, điều chỉnh phương án kinh doanh và chuẩn bị cho triển khai diện rộng.

Cùng với đó, Petrolimex đã đầu tư hoàn thiện hệ thống kho bể, công nghệ phối trộn và chuẩn hóa toàn bộ quy trình kỹ thuật. Hiện doanh nghiệp đã có 7 điểm kho pha chế sẵn sàng trên toàn quốc cùng hơn 2.800 cửa hàng bán lẻ được chuẩn bị hạ tầng chuyển đổi, bao gồm xúc rửa bể chứa, kiểm tra thiết bị và xây dựng lộ trình chuyển đổi phù hợp với từng địa bàn. Đây là nền tảng quyết định bởi kinh doanh xăng E10 không chỉ là thay đổi một mặt hàng trên cây xăng, mà là thay đổi toàn bộ chuỗi cung ứng từ kho đầu mối đến điểm bán cuối cùng.

Petrolimex đang xây dựng kịch bản triển khai kinh doanh xăng E10 RON95 trên toàn hệ thống ngay trong tháng 4/2026, tức sớm hơn đáng kể so với mốc chuyển đổi chính thức của Nhà nước. Điều này cho thấy không chỉ năng lực đáp ứng mà còn là tinh thần chủ động dẫn dắt thị trường – yếu tố phân biệt rõ doanh nghiệp tiên phong với phần còn lại.

Kiểm soát chặt chất lượng sản phẩm

Trong kinh doanh xăng sinh học, thách thức lớn nhất không nằm ở công nghệ phối trộn mà ở niềm tin của người tiêu dùng. Bất kỳ sự nghi ngại nào liên quan tới chất lượng, độ an toàn hay ảnh hưởng tới động cơ đều có thể khiến thị trường chững lại, dù chính sách đã đầy đủ.

Nhận diện rõ điều đó, Petrolimex không chỉ đầu tư hạ tầng mà đặc biệt tập trung vào kiểm soát chất lượng sản phẩm. Theo tính toán của doanh nghiệp, nếu chuyển đổi hoàn toàn sang xăng E10 RON95, Tập đoàn có thể giảm gần 10% lượng xăng khoáng tiêu thụ, tương đương khoảng 35.000–40.000 m³ mỗi tháng. Điều này không chỉ góp phần giảm áp lực nhập khẩu mà còn tạo dư địa lớn cho chiến lược bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.

Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu đó, thị trường phải chấp nhận sản phẩm mới. Thực tế sau hơn 8 tháng triển khai tại TP. Hồ Chí Minh cho thấy tín hiệu rất tích cực: chưa ghi nhận bất kỳ sự cố hay phản ánh nào từ người tiêu dùng liên quan đến xăng E10. Đây là một chỉ dấu quan trọng, bởi tâm lý e ngại ban đầu luôn là rào cản lớn nhất với bất kỳ sản phẩm năng lượng mới nào.

Không dừng ở đó, sản lượng tiêu thụ xăng E10 trong thời gian thí điểm đã tăng khoảng 40% so với thời điểm ban đầu. Con số này phản ánh một thực tế rất rõ: khi người tiêu dùng được trải nghiệm trực tiếp và không phát sinh rủi ro, mức độ chấp nhận sẽ tăng nhanh hơn dự báo. Thị trường không phản ứng bằng khẩu hiệu, mà bằng hành vi tiêu dùng thực tế. Và chính thực tế tiêu dùng ấy đang củng cố vị thế tiên phong của Petrolimex.

Để bảo đảm việc triển khai xăng sinh học an toàn và hiệu quả, Petrolimex đã rà soát toàn diện hệ thống quản lý chất lượng, đầu tư các công cụ giám sát nghiêm ngặt nhằm bảo đảm sản phẩm đạt đầy đủ tiêu chuẩn của Nhà nước cũng như các tiêu chuẩn nội bộ khắt khe của doanh nghiệp. Đây là yêu cầu bắt buộc bởi chỉ cần một sai sót nhỏ trong khâu kiểm soát chất lượng cũng có thể làm tổn hại cả một lộ trình chuyển đổi lớn.

Khẳng định vị thế tiên phong bằng nhiên liệu chất lượng cao

Nhìn rộng hơn, xăng E10 không đơn thuần là một mặt hàng thay thế xăng khoáng, mà là một mắt xích trong hệ sinh thái năng lượng bền vững. Nó gắn trực tiếp với chiến lược chuyển đổi số, chuyển dịch xanh, mục tiêu giảm phát thải quốc gia và cam kết quốc tế của Việt Nam trong tiến trình phát triển bền vững.

Các chuyên gia cho rằng, để xăng E10 thực sự đi vào đời sống, cần sự phối hợp đồng bộ giữa Nhà nước và doanh nghiệp: từ cơ chế chính sách, bảo đảm nguồn cung ethanol E100, truyền thông thị trường cho tới hạ tầng phân phối và kiểm soát chất lượng. Trong toàn bộ tiến trình đó, vai trò của doanh nghiệp đầu mối giữ ý nghĩa quyết định.

Petrolimex đang đóng vai trò chủ lực ở tất cả các khâu: thí điểm sớm, chuẩn bị hạ tầng, tổ chức hệ thống phân phối, xây dựng lộ trình triển khai toàn diện và chủ động học hỏi kinh nghiệm quốc tế tại Thái Lan, Philippines, Hoa Kỳ để hoàn thiện quy trình kinh doanh, vận chuyển và kiểm soát chất lượng xăng E10. Đây là cách làm của một doanh nghiệp dẫn dắt thị trường, không phải doanh nghiệp chạy theo chính sách.

Dù vẫn còn những thách thức về nguồn cung nguyên liệu và thói quen tiêu dùng, xăng E10 được kỳ vọng sẽ trở thành một cấu phần quan trọng trong hệ thống năng lượng quốc gia. Việc Petrolimex tiên phong triển khai không chỉ giúp nâng cao tính tự chủ năng lượng mà còn góp phần giảm phát thải, thúc đẩy tăng trưởng xanh và hiện thực hóa các cam kết chuyển dịch năng lượng của Việt Nam.

a785a9cea9c2660198830bfd028afe86.jpg

Bể nhiên liệu E100 dùng để phối trộn xăng E10.

Sự tiên phong của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam không chỉ thể hiện ở xăng sinh học E10 mà còn ở chiến lược phát triển đồng bộ các sản phẩm nhiên liệu chất lượng cao như Xăng RON 95-V và Điêzen 0,001S-V (DO-V). Đây là các sản phẩm đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 5 (Euro 5), giúp giảm đáng kể hàm lượng lưu huỳnh và các chất gây ô nhiễm, qua đó góp phần bảo vệ môi trường, nâng cao hiệu suất vận hành và kéo dài tuổi thọ động cơ.

Việc cung ứng nhiên liệu tiêu chuẩn Euro 5 đòi hỏi hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, quy trình kiểm soát chất lượng chặt chẽ và nguồn cung ổn định – những điều kiện mà không phải doanh nghiệp nào trên thị trường cũng có thể đáp ứng. Trong bối cảnh đó, Petrolimex là một trong số rất ít đơn vị triển khai rộng rãi các sản phẩm nhiên liệu chất lượng cao này, qua đó khẳng định năng lực vượt trội và cam kết cung cấp cho người tiêu dùng những sản phẩm an toàn, thân thiện với môi trường, tiệm cận các tiêu chuẩn quốc tế.

Không chỉ tập trung trong nước, Petrolimex còn chủ động học hỏi kinh nghiệm quốc tế thông qua các chương trình trao đổi tại Thái Lan, Philippines và Hoa Kỳ nhằm hoàn thiện quy trình kinh doanh, vận chuyển và kiểm soát chất lượng xăng E10.

Hà Trang

Share: