Thiết kế mới, tăng nhận diện cao cấp
Đồng hành cùng Chính phủ Việt Nam hiện thực hóa mục tiêu Trung hòa carbon vào năm 2050 và góp phần kiến tạo một tương lai di chuyển bền vững hơn, Honda Việt Nam cho biết, tập trung phát triển song song hệ sinh thái xe điện toàn diện, đồng thời không ngừng cải tiến công nghệ động cơ và tối ưu hiệu suất vận hành trên các dòng xe máy xăng.
Thừa hưởng những đường nét đặc trưng của dòng SH, Sh mode 2027 tiếp tục duy trì kiểu dáng cân đối với hình chữ S mềm mại. Phần đầu xe được thiết kế lại, tạo diện mạo hiện đại và sang trọng hơn.
Hệ thống đèn trước LED là điểm nhấn đáng chú ý với các điểm sáng mô phỏng những dải trang sức. Chi tiết mạ chrome được kéo liền mạch từ cụm đèn đến thân xe, góp phần tăng nhận diện cho mẫu xe tay ga cao cấp.
Honda cũng bổ sung các phối màu mới cho từng phiên bản. Bản Thể thao có màu trắng đen; bản Đặc biệt sử dụng màu xanh đen kết hợp logo Sh mode vàng kim; trong khi bản Tiêu chuẩn có màu trắng đen.
Khu vực điều khiển được nâng cấp với màn hình TFT 4,2 inch hoàn toàn mới. Màn hình có khả năng hiển thị sắc nét, màu sắc phong phú, giúp người lái dễ dàng theo dõi các thông tin vận hành.
Sh mode 2027 tiếp tục được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên bánh trước, hỗ trợ tăng độ ổn định khi phanh gấp hoặc di chuyển trên mặt đường trơn ướt.
Một trong những trang bị mới là chức năng cảnh báo quên tắt khóa điện trên hệ thống khóa thông minh Smart Key. Hộc để đồ phía trước được tích hợp cổng sạc USB Type-C, trong khi cốp chứa đồ dưới yên có dung tích 18,5 lít.
Cốp chứa đồ dưới yên có dung tích 18,5 lít có dung tích 18,5 lít, đáp ứng nhu cầu mang theo các vật dụng thiết yếu trong sinh hoạt hàng ngày.
Mẫu xe cũng sử dụng khung dập hàn eSAF do Honda phát triển. Theo doanh nghiệp, kết cấu này có trọng lượng nhẹ, độ bền cao, góp phần tạo cảm giác lái ổn định và đầm chắc.
Động cơ đạt chuẩn Euro 4, giảm khoảng 40% khí thải
Bên cạnh thay đổi về thiết kế, Sh mode 2027 được cải tiến hệ thống động cơ và kiểm soát khí thải. Trên nền tảng động cơ eSP, Honda Việt Nam nâng cấp hệ thống phun xăng điện tử nhằm tối ưu quá trình đốt cháy.
Hệ thống xử lý khí thải trên ống xả cũng được cải tiến để tăng hiệu quả kiểm soát các chất phát thải. Theo Honda Việt Nam, những thay đổi này giúp kiểm soát tốt hơn CO, HC và NOx, qua đó đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4.
So với phiên bản trước, Sh mode mới được cho là có thể giảm khoảng 40% lượng khí thải ra môi trường, đồng thời tối ưu hiệu suất vận hành và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Bà Sayaka Arai, Tổng giám đốc Honda Việt Nam cho biết:“Là doanh nghiệp dẫn đầu trong lĩnh vực xe hai bánh tại Việt Nam, chúng tôi tin rằng, một xã hội di chuyển xanh hơn có thể được hiện thực hóa thông qua cả quá trình điện hóa và những bước tiến không ngừng trong công nghệ động cơ đốt trong”.
Theo bà Sayaka Arai, từ năm 2026, Honda Việt Nam sẽ tiếp tục phát triển công nghệ động cơ đốt trong nhằm đáp ứng đa dạng nhu cầu của khách hàng, song song với việc giới thiệu các mẫu xe điện.“Honda Việt Nam cam kết theo đuổi mục tiêu xây dựng một xã hội di chuyển xanh hơn thông qua cách tiếp cận đa hướng, đồng thời phát triển cả công nghệ xe điện và động cơ đốt trong”,bà Sayaka Arai nói.
Honda Việt Nam cho biết, tiếp nối phiên bản Sh mode 2027, doanh nghiệp sẽ giới thiệu một loạt mẫu xe đáp ứng tiêu chuẩn Euro 4, với những cải tiến về hiệu quả môi trường, thiết kế và tính năng. Cùng với đó, doanh nghiệp tiếp tục đầu tư vào công nghệ động cơ đốt trong.
Với giá bán từ 59,68 triệu đồng, thiết kế được làm mới, tiện ích nâng cấp và động cơ đáp ứng tiêu chuẩn Euro 4, Sh mode 2027 tiếp tục được Honda định vị ở nhóm xe tay ga cao cấp dành cho nhu cầu di chuyển hàng ngày.
Honda Sh mode 2027 sẽ được bán từ ngày 2/10/2026 tại hệ thống cửa hàng bán xe và dịch vụ do Honda ủy nhiệm (HEAD) trên toàn quốc.
