Sở Xây dựng TP. HCM vừa cấp giấy phép hoạt động xây dựng cho liên danh nhà thầu thực hiện công tác lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án tuyến metro số 4, đoạn Đông Thạnh - Hiệp Phước. Đây là một trong những bước chuẩn bị quan trọng đối với tuyến đường sắt đô thị được quy hoạch giữ vai trò trục giao thông xuyên tâm của thành phố.
Việc khởi công tuyến metro số 2 được đánh giá là hội tụ nhiều điều kiện thuận lợi khi công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn tất, nguồn vốn đầu tư được chuyển sang sử dụng ngân sách thành phố và đã được cân đối đầy đủ trong giai đoạn 2026–2030
Theo thông tin được công bố, liên danh được cấp phép gồm Công ty TNHH Viện nghiên cứu thiết kế tàu điện ngầm Quảng Châu (GMDI), doanh nghiệp có trụ sở tại Quảng Châu, Trung Quốc; Công ty TNHH ARUP Việt Nam và CTCP Tư vấn thiết kế giao thông vận tải Phía Nam (TEDI SOUTH).
Liên danh này sẽ đảm nhận việc lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho dự án, căn cứ theo thông báo kết quả lựa chọn nhà thầu do CTCP Tập đoàn Sovico công bố ngày 27/3. Việc hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi là cơ sở để các cơ quan chức năng xem xét phương án đầu tư, quy mô kỹ thuật, nguồn lực triển khai cũng như các thủ tục pháp lý tiếp theo của dự án.
Theo đề xuất trước đó của Sovico, tuyến metro số 4 có tổng chiều dài khoảng 43km, đi qua 22 phường, xã trên địa bàn TP. HCM. Trong đó, đoạn đi ngầm dài khoảng 18,2km, đoạn đi trên cao dài khoảng 24,8km. Toàn tuyến dự kiến bố trí 30 nhà ga, gồm 13 ga ngầm và 17 ga trên cao, cùng 2 depot đặt tại xã Đông Thạnh và xã Hiệp Phước.
Về thông số kỹ thuật, tuyến metro số 4 được thiết kế với tốc độ tối đa 120km/h đối với đoạn trên cao và 90km/h đối với đoạn đi ngầm. Đây là tuyến đường sắt đô thị có quy mô lớn, kết nối khu vực phía Bắc thành phố với khu Nam, qua đó góp phần mở rộng không gian phát triển đô thị dọc hành lang giao thông công cộng.
Dự án được Sovico đề xuất triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), sử dụng hợp đồng BT, kết hợp phương án thanh toán bằng quỹ đất và phát triển đô thị theo mô hình TOD. Nếu các thủ tục pháp lý được hoàn tất theo kế hoạch và được TP. HCM chấp thuận, dự án dự kiến có thể khởi công trong quý I/2027.
Theo quy hoạch, tuyến metro số 4 sẽ kết nối từ khu vực Đông Thạnh ở phía Bắc đến Hiệp Phước ở phía Nam TP. HCM. Khi được triển khai, tuyến này được kỳ vọng trở thành trục vận tải công cộng quan trọng, hỗ trợ giảm áp lực giao thông đô thị và thúc đẩy phát triển các khu vực nằm dọc tuyến, đặc biệt là các không gian đô thị gắn với mô hình TOD.
