Chủ nhật, 27/09/2026

Tin công nghiệp quốc phòng 26/9: Anh huấn luyện AI dựa trên dữ liệu chiến trường Ukraine

Tin công nghiệp quốc phòng 26/9: Anh huấn luyện AI dựa trên dữ liệu chiến trường Ukraine; Ý chi bộn mua chiến hạm hiện đại...

Tin công nghiệp quốc phòng 26/9: Anh huấn luyện AI dựa trên dữ liệu chiến trường Ukraine

Anh huấn luyện AI dựa trên dữ liệu chiến trường Ukraine

Bộ Quốc phòng Anh cho biết, London đã mở thầu phát triển máy bay không người lái (UAV) sử dụng nền tảng dữ liệu chiến trường của Ukraine, vốn được dùng để huấn luyện các hệ thống trí tuệ nhân tạo (AI) .

Bộ Quốc phòng Anh nhấn mạnh, kế hoạch phát triển các mô hình cho phép các bầy đàn UAV trên không, trên bộ, trên mặt nước và dưới nước tiếp tục hoạt động ngay cả khi mất liên lạc với trung tâm chỉ huy hoặc định vị vệ tinh bị vô hiệu hóa.

Trước đó, Chủ tịch Ủy ban châu Âu (EC) Ursula von der Leyen đã tới Ukraine trong một chuyến thăm và tuyên bố chuẩn bị các sáng kiến ​​mới nhằm tích hợp ngành công nghiệp quốc phòng của Liên minh châu Âu và Ukraine.

Lãnh đạo Ủy ban châu Âu cũng thông báo rằng, Brussels và Kyiv đã ký kết một thỏa thuận mới về quan hệ đối tác công nghiệp quốc phòng liên quan đến máy bay không người lái. Nói cách khác, thỏa thuận này cho phép biến Ukraine thành nơi phát triển và thử nghiệm các loại vũ khí và trang bị quân sự mới của châu Âu

Ý chi bộn mua chiến hạm hiện đại

Tổ chức Hợp tác Vũ khí Liên hợp châu Âu (OCCAR) đã ký hợp đồng trị giá khoảng 3,7 tỷ Euro cho Orizzonte Sistemi Navali (OSN). Hợp đồng bao gồm việc phát triển, sản xuất và hỗ trợ vận hành ban đầu cho hai tàu khu trục DDX thế hệ mới dành cho Hải quân Ý. Việc giao tàu dự kiến ​​​​vào năm 2033 và 2035.

Naval News đăng tải, OSN là một liên doanh giữa Fincantieri (51%) và Leonardo (49%). Trong những tuần tới, công ty sẽ ký các hợp đồng phụ với Fincantieri và Leonardo với tổng giá trị lần lượt khoảng 1,8 tỷ Euro và 1,7 tỷ Euro.

Thỏa thuận này đánh dấu sự khởi đầu chính thức của một trong những chương trình quan trọng nhất cho tương lai của Hải quân Ý và đặt nền móng cho một thế hệ tàu mới được thiết kế để hoạt động trong các tình huống hàng hải ngày càng phức tạp và có sự phát triển công nghệ nhanh chóng.

Chương trình DDX được thiết kế để định nghĩa lại khả năng phòng không và phòng thủ tên lửa của Hải quân Ý thông qua nền tảng chiến hạm mới. Điều này bao gồm cả nền tảng hải quân, được thiết kế và phát triển bởi Fincantieri với vai trò là nhà tích hợp hệ thống và quá trình số hóa hệ thống, cũng như hệ thống chiến đấu đang được phát triển bởi Leonardo. Các chiến hạm mới sẽ được thiết kế để hoạt động như một phần của lực lượng đa quốc gia và sẽ có mức độ số hóa, tự động hóa và tích hợp cao các cảm biến, hệ thống vũ khí, hệ thống chỉ huy và kiểm soát đa lĩnh vực, và hệ thống quản lý nền tảng. Kiến trúc hệ thống chiến đấu cũng sẽ đảm bảo mức độ tương tác, chia sẻ thông tin và quản lý thông tin cao.

"Các tàu khu trục sẽ được trang bị radar SADOC 5 C5I băng tần S mạnh mẽ, hoàn toàn kỹ thuật số với ăng-ten mảng pha chủ động, cũng như các hệ thống chống tên lửa MBDA, nhờ đó chúng sẽ có khả năng phòng không và phòng thủ tên lửa tích hợp chưa từng có, bao gồm cả việc chống lại các mối đe dọa tên lửa đạn đạo và siêu thanh",Naval News thông tin.

"Đây là một trong những chương trình hải quân quan trọng nhất được khởi động tại Ý trong những năm gần đây. Nó khẳng định vai trò của công ty chúng tôi như một hình mẫu về công nghiệp và công nghệ trong thiết kế và tích hợp các hệ thống hải quân phức tạp", Giám đốc điều hành Fincantieri, Pier Roberto Folliero, cho biết.

2 chiến hạm mới đại diện cho sự phát triển và thay thế cho các tàu khu trục lớp Gorizont. Nền tảng DDX dài 180 mét, nặng 13.500 tấn kết hợp những cải tiến trong kỹ thuật hàng hải, công nghệ số và điện tử.

Được trang bị "bộ não" điện tử giúp tàu "suy nghĩ", các tàu khu trục DDX sẽ hiện thực hóa khái niệm Navis Sapiens của Fincantieri là một con tàu kỹ thuật số có khả năng thu thập, đối chiếu và sử dụng dữ liệu được tạo ra bởi tất cả các hệ thống trên tàu một cách thông minh, chuyển đổi chúng thành thông tin hữu ích cho các quyết định vận hành, quản lý kỹ thuật và hỗ trợ vòng đời. Kiến trúc mở và có khả năng mở rộng cho phép tích hợp các chức năng mới và công nghệ mới nổi, khắc phục các vấn đề thường gặp trong ngành đóng tàu.

Khả năng kết nối của Navis Sapiens với bờ biển cho phép tạo ra một hệ sinh thái kỹ thuật số (Hệ sinh thái kỹ thuật số Fincantieri) cho Hải quân Ý, kết nối các tàu kỹ thuật số với các căn cứ hải quân kỹ thuật số, tích hợp dữ liệu để nâng cao hiệu quả hoạt động và hỗ trợ hậu cần. Theo các nhà phát triển, công nghệ mới mang lại những lợi ích đáng kể như tăng khả năng sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ, tăng tính khả dụng hoạt động, tính linh hoạt của chuỗi cung ứng, đẩy nhanh quá trình luân chuyển thủy thủ đoàn, giải quyết vấn đề hiệu quả hơn và khả năng tác chiến đa miền.

TheoBáo Công Thương

Bạn thấy bài này thế nào?

Phản hồi ẩn danh — chúng tôi không lưu thông tin cá nhân.