Thị trường khởi sắc
Thị trường ô tô Việt Nam duy trì xu hướng tăng trưởng trong 6 tháng đầu năm 2026 khi doanh số của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) đạt 149.761 xe, tăng 15% so với cùng kỳ năm trước.
Bên cạnh sự tăng trưởng chung của thị trường, cuộc đua doanh số giữa các hãng xe cũng ghi nhận nhiều diễn biến đáng chú ý. Theo dữ liệu của VinFast, trong 6 tháng đầu năm 2026, hãng đã bàn giao 115.916 ô tô điện tới khách hàng và các đại lý. Trong đó, VinFast Limo Green là mẫu xe bán chạy nhất với gần 28.000 xe được bàn giao.
Kết quả này giúp VinFast tiếp tục dẫn đầu thị trường ô tô Việt Nam, đồng thời cho thấy xu hướng người tiêu dùng ngày càng quan tâm tới các dòng xe điện nhờ khả năng vận hành, chi phí sử dụng và yếu tố giảm phát thải.
Ở nhóm các hãng xe truyền thống, Toyota tiếp tục duy trì vị thế với doanh số 35.410 xe trong 6 tháng đầu năm, tăng 6.136 xe so với cùng kỳ năm ngoái. Hyundai bán ra 25.068 xe, trong khi Mitsubishi đạt 21.617 xe. KIA đạt doanh số 12.293 xe, còn Ford bán được 21.232 xe trong nửa đầu năm.
Tính lũy kế 6 tháng đầu năm, doanh số xe hybrid của khối VAMA đạt 10.865 xe, tăng 83% so với cùng kỳ năm trước. Kết quả này cho thấy sức hút của các dòng xe ứng dụng công nghệ điện hóa đang ngày càng gia tăng trên thị trường, góp phần đa dạng hóa lựa chọn của người tiêu dùng.
Diễn biến trên cho thấy thị trường ô tô Việt Nam không chỉ phục hồi về quy mô tiêu thụ mà còn đang có sự dịch chuyển rõ nét về cơ cấu sản phẩm. Bên cạnh đà tăng trưởng của xe động cơ đốt trong, xe điện và xe hybrid ngày càng mở rộng thị phần nhờ nguồn cung đa dạng, chính sách ưu đãi của các hãng và xu hướng tiêu dùng hướng tới phương tiện tiết kiệm nhiên liệu, giảm phát thải.
Điều này cũng khiến cạnh tranh trên thị trường trở nên sôi động hơn khi các nhà sản xuất đồng thời đẩy mạnh điện hóa danh mục sản phẩm và liên tục tung ra các chương trình kích cầu để gia tăng sức mua.
Doanh nghiệp "tăng tốc" giai đoạn cuối năm
Theo PGS.TS Nguyễn Thường Lạng, chuyên gia kinh tế, giảng viên tại Đại học Kinh tế Quốc dân, kết quả của 6 tháng đầu năm cho thấy thị trường ô tô đang duy trì sự ổn định, phản ánh sự cải thiện của sức mua cũng như niềm tin của người tiêu dùng. Việc phân khúc hybrid tăng trưởng cho thấy xu hướng lựa chọn các dòng xe ứng dụng công nghệ mới ngày càng rõ nét.
Ông Lạng nhận định, nửa cuối năm 2026 sẽ là giai đoạn thị trường bước vào chu kỳ cạnh tranh sôi động hơn khi nhu cầu mua sắm thường tăng vào những tháng cuối năm. Các doanh nghiệp sẽ tiếp tục đẩy mạnh đổi mới sản phẩm, ứng dụng công nghệ, nâng cao chất lượng dịch vụ và triển khai các chương trình ưu đãi để gia tăng sức cạnh tranh.
"Doanh nghiệp nào có thể thu hút được khách hàng thông qua sản phẩm, dịch vụ và các giải pháp tài chính phù hợp sẽ có nhiều cơ hội mở rộng thị phần trong giai đoạn cuối năm", ông Lạng nhận định.
Thực tế, nhiều doanh nghiệp vẫn kiên trì mở rộng hiện diện và đầu tư dài hạn tại Việt Nam. Đơn cử, sau 6 năm có mặt trên thị trường, MG cho biết đã bàn giao hơn 40.000 xe tới khách hàng, trong đó riêng mẫu MG ZS đạt mốc 25.000 xe. Từ nền tảng này, hãng tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm từ sedan, SUV đến MPV, phát triển các dòng xe sử dụng động cơ xăng, hybrid, plug-in hybrid và thuần điện, đồng thời triển khai các chương trình hỗ trợ lệ phí trước bạ và gói vay lãi suất 0% trong 12 tháng đầu thông qua ngân hàng đối tác.
Với kết quả tăng trưởng tích cực trong nửa đầu năm và việc các doanh nghiệp tiếp tục đầu tư vào sản phẩm, công nghệ cùng các chương trình kích cầu, thị trường ô tô Việt Nam được kỳ vọng sẽ duy trì diễn biến sôi động trong những tháng cuối năm. Cạnh tranh trên thị trường được dự báo sẽ ngày càng tập trung vào chất lượng sản phẩm, trải nghiệm khách hàng và các chính sách hỗ trợ mua xe, qua đó tạo thêm động lực cho tăng trưởng của toàn ngành.
