F-16 sẽ thay thế vai trò của ‘lợn nòi’ A-10?
Một chiếc máy bay chiến đấu F -16 của Không quân Mỹ đã được cải tiến thành "máy bay mang bom" có khả năng tấn công các mục tiêu trên mặt đất bằng bom dẫn đường chính xác GBU-39/B.
Tạp chí Army Recognition thông tin, một chiếc F-16 với cấu hình vũ khí bất thường đã được chụp ảnh trong khu vực trách nhiệm của Bộ tư lệnh Trung tâm Mỹ. Máy bay này được trang bị hai giá treo BRU-61/A, mang theo 8 quả bom. Máy bay chiến đấu này cũng được trang bị thiết bị chỉ thị mục tiêu LITENING, hệ thống nhắm bắn AN/ASQ-213 HARM và các thùng nhiên liệu phụ bên ngoài.
Đồng thời, F-16 vẫn giữ khả năng tấn công các mục tiêu trên không với các tên lửa không đối không AIM-120 và AIM-9. Army Recognition nhấn mạnh rằng những vũ khí này biến máy bay chiến đấu thành một nền tảng đa năng.
"F-16 có thể mang 8 vũ khí không đối đất dẫn đường chính xác, các cảm biến chuyên dụng và một lượng nhiên liệu bổ sung đáng kể mà không trở thành một máy bay ném bom không được bảo vệ", Army Recognition đăng tải.
Trước đó, Tạp chí FortyFive đưa tin, phiên bản thử nghiệm của F-16XL có thể mang tới 27 tên lửa với kết cấu cánh tam giác đặc trưng.
Síp quan tâm tới xe tăng Merkava của Israel
Lực lượng Vệ binh Quốc gia Síp đã từ chối xe tăng Leopard-1A5 do Hy Lạp chào bán và dự định tiếp tục đàm phán với Israel về việc mua xe tăng chiến đấu chủ lực Merkava-Mk3 hoặc Mk4, nhằm thay thế các xe tăng T-80U hiện có.
Theo tờ báo Phileleftheros của Síp, một phái đoàn từ Lực lượng Vệ binh Quốc gia Síp đã đến Hy Lạp để kiểm tra các xe tăng Leopard-1A5 mà Athens sẵn sàng tặng như một phần của thỏa thuận tiềm năng. Cuộc kiểm tra cho thấy những chiếc xe này, hiện đang được niêm cất và không đáp ứng được các yêu cầu hoạt động của Lực lượng Vệ binh Quốc gia Síp, kể cả khi đây chỉ là giải pháp tạm thời.
Hy Lạp đã chào bán cho Síp 75-90 xe tăng chiến đấu chủ lực Leopard-1A5. Thay vào đó, phía Síp kiên quyết mua xe tăng Merkava-Mk3 hoặc Mk4 của Israel với lý do xe tăng có khả năng bảo vệ kíp lái tốt hơn, điều kiện địa hình tương tự và vị trí địa lý thuận lợi gần Israel. Theo một báo cáo của kênh truyền hình Channel 12 của Israel, Síp đã tiếp cận Israel với yêu cầu mua các loại xe Merkava.
Một số quan chức Israel ủng hộ việc bán thiết bị cho Síp, trong khi những người khác nhấn mạnh việc ưu tiên nhu cầu của Lực lượng Phòng vệ Israel (IDF) đang tham gia xung đột ở Dải Gaza và miền nam Lebanon. Việc các dây chuyền sản xuất Merkava đang quá tải do nhu cầu hiện tại của IDF là quá lớn.
Giá thành của xe tăng Merkava Mk2/Mk3 đã qua sử dụng vào khoảng 4-5 triệu USD/chiếc, trong khi xe tăng Mk4 mới có giá từ 6-10 triệu USD/chiếc, tùy thuộc vào các điều khoản của hợp đồng và các gói hỗ trợ kỹ thuật đi kèm.
Nếu thỏa thuận được hoàn tất, việc giao xe tăng Merkava sẽ đánh dấu lần đầu tiên loại xe tăng này được xuất khẩu sang nước ngoài. Trước đây, Israel chỉ giao các xe tăng Merkava riêng lẻ cho các quốc gia khác, cụ thể là các xe AVLB cho Quân đội Philippines và chưa bao giờ xuất khẩu xe tăng hoàn chỉnh.
Ngoài các cuộc đàm phán về xe tăng Merkava, Nicosia đang xem xét mua xe bọc thép EBRC Jaguar và hệ thống tên lửa phòng không và radar Barak MX.
Xe tăng T-80 có "áo giáp" mới trên cơ sở kinh nghiệm chiến trường Ukraine
Theo các blog và kênh thông tin quân sự nước ngoài và Nga, các xe tăng T-80BVM được bàn giao cho quân đội Nga trong năm 2026 là những chiếc đầu tiên được trang bị hàng loạt các bộ phận bảo vệ bán cầu phía trên và khoang phía sau của phương tiện. Cùng với các tấm chắn chống UAV được mở rộng, các tấm chắn bên hông được bổ sung thêm hàng thứ ba gồm các khối giáp phản ứng nổ. Phần nóc xe cũng được trang bị thêm các tấm giáp mô-đun và hệ thống chế áp điện tử "Volnorez" với tầm gây nhiễu lên đến 1.000m.
Trong năm 2025 và nửa đầu năm 2026, khả năng bảo vệ của xe tăng chiến đấu chủ lực T-80BVM đã trải qua những thay đổi đáng kể, chuyển từ hình thức tự chế tại chiến trường sang tiêu chuẩn nhà máy.
Trước đây các kíp lái tự hàn các thiết bị chống UAV bằng cách sử dụng các lỗ được lắp đặt sẵn tại nhà máy, thì nay các giải pháp này đã được tích hợp trực tiếp vào các xe tăng xuất xưởng. Kết quả là, Nhà máy xe tăng Omsk bắt đầu sản xuất các phương tiện với khả năng bảo vệ được tăng cường từ nhà máy. Mục tiêu chính của tất cả những thay đổi này là để chống lại UAV và FPV, vốn tấn công các phương tiện chiến đấu vào những khu vực dễ bị tổn thương nhất từ trên nóc, hai bên và phía sau xe.
Cùng với giáp bảo vệ thụ động, hệ thống bảo vệ chủ động Arena-M đã được triển khai trên xe tăng. Đầu năm 2026, việc phát triển phiên bản mới của hệ thống Arena-M, có khả năng đánh chặn UAV, đã được triển khai. Bên cạnh bảo vệ chủ động và linh hoạt, tác chiến điện tử đã trở thành một yếu tố quan trọng đối với khả năng sống sót của xe tăng trên chiến trường.
Việc bàn giao các xe tăng T-90M, T-80BVM và T-72B3M được hiện đại hóa cho quân đội Nga với những cải tiến dựa trên kinh nghiệm chiến trường và phản hồi trực tiếp từ tiền tuyến, đang được triển khai.
