Không quân Mỹ đang tìm kiếm hệ thống cảnh báo cho tổ lái tiêm kích F-15EX Eagle II khi máy bay bị tên lửa tấn công. Lực lượng này ưu tiên hệ thống đã được kiểm chứng trên các máy bay quân sự khác để có thể nhanh chóng tích hợp lên dòng tiêm kích mới.
Hệ thống cảnh báo tên lửa sử dụng các cảm biến bố trí quanh máy bay để phát hiện tên lửa được phóng hoặc đang tiếp cận, thường thông qua nhiệt hoặc ánh sáng phát ra từ động cơ tên lửa. Hệ thống sau đó cảnh báo tổ lái để thực hiện động tác né tránh hoặc phóng mồi bẫy nhiệt. Không quân Mỹ yêu cầu hệ thống mới phải cảnh báo được các mối đe dọa từ tên lửa, đồng thời hạn chế báo động giả để tránh làm tổ lái phân tâm.
Tiêm kích F-15EX của Mỹ có thể được bổ sung hệ thống cảnh báo tên lửa, giúp tổ lái phát hiện mối đe dọa và kịp thời né tránh hoặc phóng mồi bẫy nhiệt để tự bảo vệ.
Theo nhà sản xuất, F-15EX đã được thiết kế với các vị trí dành sẵn cho hệ thống cảnh báo. Mọi hệ thống được đề xuất phải sử dụng 6 vị trí lắp cảm biến cảnh báo tên lửa có sẵn trên máy bay, cùng hệ thống cáp dữ liệu, cáp điện và làm mát hiện hữu. Nhân viên kỹ thuật phải có khả năng lắp đặt, tháo dỡ hệ thống tại đơn vị mà không cần cải tạo máy bay, ngoài việc lắp các cụm cảm biến vào 6 vị trí nói trên.
Hiện nay, khả năng tự bảo vệ của F-15EX dựa vào hệ thống cảnh báo chủ động/thụ động và tăng cường khả năng sống sót Eagle, gọi tắt là EPAWSS, do Tập đoàn BAE Systems phát triển. Đây là tổ hợp tác chiến điện tử đảm nhiệm cảnh báo radar, gây nhiễu và điều khiển việc phóng mồi bẫy radar, mồi bẫy nhiệt. Hệ thống cảnh báo radar giúp phi công nhận biết khi radar đối phương đang theo dõi máy bay. Trong khi đó, hệ thống cảnh báo tên lửa chuyên dụng được thiết kế để phát hiện tên lửa, bao gồm cả tên lửa tự dẫn hồng ngoại vốn có thể không phát ra tín hiệu radar.
