Xe điện mang thiết kế đậm chất Ý và đi phố khá “đã”
Xe điện Yadea Oris H mang lại cảm giác cao cấp hơn đáng kể so với phiên bản Oris tiêu chuẩn trước đây. Xe đi theo phong cách Ý với những đường cong liền mạch từ đầu tới đuôi, tạo cảm giác mềm mại nhưng vẫn hiện đại.
Điểm khiến mình chú ý nhất là cụm đèn pha lục giác kết hợp dải LED trung tâm có thể đổi tới 6 màu khác nhau. Đây là chi tiết khá “ăn chơi”, giúp người dùng cá nhân hóa chiếc xe theo phong cách riêng – điều rất hợp với Gen Z hoặc người trẻ thích sự khác biệt.
Kích thước tổng thể 1.810 x 670 x 1.130 mm cùng chiều cao yên 760 mm giúp xe khá dễ làm quen. Khi trải nghiệm thực tế, tư thế ngồi thoải mái nhờ yên xe bọc da dày và sàn để chân rộng.
Nhìn tổng thể, Oris H không còn mang cảm giác “xe điện phổ thông” mà đã tiệm cận phong cách của những mẫu scooter đô thị cao cấp hơn.
Sau vài ngày chạy thử, điều mình thích nhất trên Oris H là khả năng tăng tốc. Xe sử dụng động cơ Hub công suất danh định 1.200W nhưng công suất tối đa lên tới 2.450W – khá mạnh trong phân khúc xe điện đô thị.
Khi bật chế độ SPORT, xe cho cảm giác “vọt” rõ rệt hơn so với nhiều mẫu xe điện phổ thông. Việc leo dốc hoặc chở thêm người vẫn khá thoải mái mà không tạo cảm giác hụt hơi. Trong khi đó, chế độ TTFAR lại phù hợp cho việc đi lại hàng ngày khi tối ưu mức tiêu thụ điện năng.
Điểm đáng khen là dù động cơ mạnh, xe vẫn vận hành khá êm. Giảm xóc thủy lực xử lý tốt các đoạn đường gồ ghề hoặc gờ giảm tốc, giúp trải nghiệm lái dễ chịu hơn đáng kể.
Hệ thống phanh đĩa trước kết hợp phanh cơ sau mang lại cảm giác an toàn và dễ kiểm soát trong phố đông.
Pin và công nghệ: Điểm mạnh lớn nhất của Oris H
Điểm khiến Oris H nổi bật nhất so với nhiều đối thủ cùng tầm giá nằm ở hệ thống pin và công nghệ thông minh.
Xe điện này sử dụng pin LFP 72V – 30Ah cho quãng đường tối đa tới khoảng 120 km/lần sạc. Trong điều kiện sử dụng thực tế, đây là con số khá ấn tượng, đủ để đi lại nhiều ngày mà không cần sạc liên tục. Pin có thể tháo rời để sạc tại nhà cũng là điểm rất tiện với người sống ở chung cư hoặc khu vực khó kéo điện xuống hầm xe.
Ngoài ra, nền tảng Aigo kết nối app điện thoại giúp trải nghiệm sử dụng hiện đại hơn rõ rệt. Người dùng có thể mở khóa xe từ xa, định vị GPS, theo dõi trạng thái xe hoặc kích hoạt chống trộm nhiều lớp ngay trên smartphone.
Trong trải nghiệm thực tế, tính năng cảnh báo rung lắc và khóa động cơ từ xa mang lại cảm giác khá yên tâm khi gửi xe ở nơi công cộng.
Màn hình LCD màu hiển thị sắc nét các thông số vận hành cũng giúp tổng thể xe trông hiện đại hơn đáng kể.
Ở mức giá khoảng 27,49 triệu đồng, Yadea Oris H không còn đơn thuần là một chiếc xe điện để đi lại mà đã hướng tới trải nghiệm công nghệ và phong cách sống. Sau khi trải nghiệm, mình thấy đây là mẫu xe phù hợp với người trẻ thích công nghệ, cần một chiếc xe vừa đẹp, vừa mạnh và có khả năng di chuyển xa hơn mặt bằng chung.
