Nguồn cung tăng tốc, nhập khẩu bứt phá

Theo báo cáo vừa công bố của Cục Thống kê (Bộ Tài chính), ước tính có tổng cộng 72.434 chiếc ô tô mới, bao gồm cả xe sản xuất trong nước và xe nhập khẩu được bổ sung cho thị trường Việt Nam trong tháng 3/2026. Con số này tăng mạnh 52,8% so với tháng liền trước với chỉ 47.416 chiếc được đưa ra thị trường.

Trong đó, sản lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước ước đạt 44.800 chiếc, tăng 43,6% so với tháng trước và tăng 17,6% so với tháng 3/2025. Cả quý 1/2026, các doanh nghiệp trong nước xuất xưởng ước đạt 127.700 chiếc ô tô mới, tăng 18,5% so với cùng kỳ. Cùng với đà tăng trưởng của xe sản xuất lắp ráp trong nước, ô tô nhập khẩu nguyên chiếc cũng tăng mạnh.

Theo số liệu thống kê, ước tính có 27.634 xe ô tô nguyên chiếc được nhập về Việt Nam trong tháng 3 vừa qua với tổng giá trị 590 triệu USD. Con số này tăng mạnh 70,4% về lượng và tăng 60,1% về giá trị so với tháng 2 (với 16.216 chiếc, trị giá 359 triệu USD - theo báo cáo của Cục Hải quan).

So với cùng kỳ năm 2025,ô tô nhập khẩu về nước tháng 3/2026 đã tăng 28,0% về lượng và tăng 33,4% về giá trị. Cũng theo báo cáo của Cục Thống kê, trong cả quý 1 vừa qua, lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam tăng 27,5% về lượng và 36,0% về giá trị so với cùng kỳ năm 2025.
Các chuyên gia đánh giá, trong bối cảnh nguồn cung dồi dào, trong khi sức mua chưa có dấu hiệu bứt phá, thị trường ô tô Việt Nam được dự báo sẽ tiếp tục chịu áp lực cạnh tranh lớn trong thời gian tới.

Doanh nghiệp đua giảm giá, kích cầu trước mùa cao điểm

Bước vào quý 2/2026, thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục chứng kiến làn sóng giảm giá lan rộng ở nhiều phân khúc, từ xe phổ thông đến xe sang, thậm chí cả ô tô điện. Áp lực tồn kho, sức mua chưa phục hồi như kỳ vọng, cùng sức ép cạnh tranh ngày càng gay gắt khiến nhiều hãng xe, đại lý buộc phải duy trì, thậm chí mở rộng các chương trình ưu đãi.

Đáng chú ý, không ít mẫu xe được điều chỉnh chính sách kích cầu, với mức giảm giá quy đổi lên đến hàng trăm triệu đồng. Các chương trình được triển khai trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận những tín hiệu tăng trưởng tích cực trong quý I/2026. Danh mục sản phẩm đa dạng của các hãng tiếp tục duy trì sức hút nhờ thiết kế hiện đại, khả năng vận hành ổn định và mức giá cạnh tranh, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng.

Bước sang tháng 4, thị trường ô tô được kỳ vọng sôi động hơn khi trùng với kỳ nghỉ lễ Ngày Giải phóng miền Nam 30/4 và Quốc tế Lao động 1/5, đồng thời mở đầu mùa du lịch hè. Đây là thời điểm nhu cầu di chuyển cá nhân và gia đình tăng cao thường kéo theo xu hướng mua xe, tạo cơ hội cho doanh nghiệp thúc đẩy doanh số.

Theo ghi nhận, hàng loạt thương hiệu lớn đồng loạt triển khai chương trình ưu đãi mạnh nhằm kích cầu. Hãng xe Hyundai áp dụng mức giảm giá từ 51 triệu đồng đến 220 triệu đồng cho nhiều dòng xe trong tháng 4, trong đó mẫu Santa Fe có mức giảm cao nhất lên tới 220 triệu đồng, đưa giá thực tế xuống chỉ còn khoảng 849 triệu đồng đối với bản tiêu chuẩn.

Riêng i10 (giảm 51 triệu đồng) và Accent (giảm 69 triệu đồng) đi kèm chính sách gia hạn bảo hành lên tới 8 năm, một động thái hiếm thấy trên thị trường. Mức giảm với các xe Hyundai khác gồm: Palisade (200 triệu đồng), Stargazer (107 triệu đồng), Creta (50 triệu đồng) hay Tucson (58 triệu đồng).

Không đứng ngoài cuộc, Ford cũng triển khai nhiều chương trình ưu đãi đáng chú ý. Mẫu SUV cỡ C Territory được điều chỉnh giá giảm từ 21 đến 23 triệu đồng tùy phiên bản, giúp giá bán cạnh tranh hơn trong phân khúc vốn đang có sự góp mặt của nhiều đối thủ mạnh. Mẫu xe điện Mustang Mach-E khi được giảm tới 900 triệu đồng, từ mức giá ban đầu 2,599 tỷ đồng xuống còn 1,699 tỷ đồng, trở thành một trong những trường hợp giảm giá sâu nhất thị trường ô tô Việt Nam. Bên cạnh đó, hãng còn bổ sung các ưu đãi như miễn phí sạc pin trong 5 năm, dịch vụ hỗ trợ sạc và cứu hộ, nhằm gia tăng sức hấp dẫn cho dòng xe điện còn khá mới mẻ với người tiêu dùng trong nước.

Ngoài ra, Honda Việt Nam lựa chọn hình thức hỗ trợ lệ phí trước bạ, với mức ưu đãi tương đương 50% cho các mẫu xe như City, CR-V (bản L), BR-V (bản L/G) và HR-V (bản L/G) trong tháng 4. Chính sách này giúp giảm đáng kể chi phí lăn bánh, đặc biệt tại các đô thị lớn, nơi mức lệ phí trước bạ chiếm tỷ trọng cao trong tổng chi phí sở hữu xe.

Đại diện hãng xe Nhật khác là Toyota Việt Nam cũng ưu đãi tương đương 50% lệ phí trước bạ cho Vios và Yaris Cross, tương đương 100% lệ phí trước bạ cho Veloz Cross và Avanza Premio. Nhờ thế, những mẫu xe như Veloz Cross CVT TOP có thể "bớt" được đến 75 triệu đồng ở giai đoạn hiện nay.

Làn sóng ưu đãi dồn dập cho thấy thị trường ô tô đang bước vào giai đoạn cạnh tranh ngày càng gay gắt, trong khi sức mua vẫn chưa có sự bứt phá rõ rệt. Đáng chú ý, không chỉ các mẫu xe mới, nhiều dòng xe sản xuất từ năm 2024 - 2025 trước đó cũng được điều chỉnh giảm giá mạnh, phản ánh áp lực xả hàng tồn kho và chuẩn bị cho các phiên bản mới nâng cấp, dự kiến ra mắt trong năm 2026.