Trong bối cảnh thị trường xe điện tại Việt Nam ngày càng cạnh tranh mạnh ở phân khúc phổ thông và trung cấp, Dat Bike đang chuẩn bị tung ra một mẫu scooter điện hoàn toàn mới với định hướng thực dụng hơn so với dòng Quantum hiện nay.
Thông qua bài đăng trên fanpage chính thức, Dat Bike xác nhận mẫu xe mới sẽ chính thức ra mắt vào ngày 22/5 tới. Dù hãng chưa công bố tên gọi cụ thể, nhưng nhiều nguồn tin cho rằng đây chính là mẫu scooter điện từng xuất hiện trên đường phố Việt Nam với tên gọi dự kiến Dat Bike ERA.
Xe điện với thiết kế thiên thực dụng, gợi liên tưởng Honda Lead
Theo những hình ảnh rò rỉ trước đó, mẫu xe mới của Dat Bike mang phong cách scooter đô thị với thiết kế ưu tiên sự tiện dụng thay vì hướng thể thao như dòng Quantum.
Xe sở hữu sàn để chân phẳng, yên dài cùng khu vực cốp chứa đồ cỡ lớn tạo cảm giác khá gần với các mẫu xe tay ga thực dụng quen thuộc như Honda Lead.
Ngoài ra, mẫu xe này còn được trang bị móc treo đồ trung tâm và hộc chứa đồ phía trước nhằm phục vụ tốt hơn nhu cầu đi học, đi làm hoặc chở hàng nhẹ trong đô thị. Một số hình ảnh cận cảnh cũng cho thấy xe sử dụng màn hình LCD kỹ thuật số cỡ lớn tương tự dòng Quantum hiện nay.
Dùng pin LFP, bản cao có thể đi khoảng 150 km/lần sạc
Điểm đáng chú ý nhất trên mẫu scooter điện mới này nằm ở khả năng vận hành.
Theo các thông tin rò rỉ, xe có thể được phân phối với hai phiên bản gồm ERA E1 và ERA E2. Trong đó, bản cao cấp dự kiến có khả năng di chuyển khoảng 150 km sau mỗi lần sạc đầy trong điều kiện tiêu chuẩn.
Phiên bản tiêu chuẩn được cho có tầm hoạt động khoảng 100 km/lần sạc, vẫn thuộc nhóm khá cao trong phân khúc xe điện phổ thông hiện nay.
Cả hai phiên bản đều được cho là sử dụng pin LFP – loại pin đang ngày càng phổ biến nhờ ưu thế về độ an toàn, tuổi thọ và khả năng chống chai pin tốt hơn.
Động cơ đặt giữa, hướng tới trải nghiệm vận hành ổn định hơn
Khác với nhiều mẫu xe điện phổ thông sử dụng mô-tơ đặt trong bánh sau, mẫu scooter mới của Dat Bike được cho là dùng động cơ điện đặt giữa kết hợp truyền động dây curoa.
Cấu hình này thường xuất hiện trên các dòng xe điện cao cấp hơn nhờ ưu thế vận hành ổn định, phân bổ trọng lượng tốt hơn và giảm tiếng ồn khi di chuyển.
Theo các nguồn tin chưa chính thức, phiên bản cao cấp của xe có thể đạt tốc độ tối đa khoảng 80 km/h, đủ đáp ứng cả nhu cầu di chuyển trong nội đô lẫn các cung đường liên tỉnh ngắn.
Nếu thông tin rò rỉ trở thành hiện thực, mẫu scooter điện mới này có thể trở thành một trong những sản phẩm dễ tiếp cận nhất của Dat Bike từ trước tới nay.
Nhiều đồn đoán cho rằng phiên bản tiêu chuẩn sẽ có giá dưới 35 triệu đồng, trong khi phiên bản cao hơn có thể tiệm cận mốc khoảng 44 triệu đồng.
Mức giá này được đánh giá khá cạnh tranh nếu xét tới quãng đường vận hành, thiết kế thực dụng cùng nền tảng pin LFP mà mẫu xe sở hữu.
Trong bối cảnh người dùng Việt ngày càng quan tâm tới xe điện phục vụ nhu cầu đi lại hàng ngày, đặc biệt ở nhóm khách hàng trẻ và dân văn phòng, mẫu scooter mới của Dat Bike được kỳ vọng sẽ tạo thêm sức ép đáng kể lên nhiều dòng xe tay ga phổ thông chạy xăng trên thị trường.
