Xăng E10 triển khai đúng tiến độ
Chia sẻ tại tọa đàm "Xăng E10: Bài toán khoa học và an ninh năng lượng quốc gia" do Báo Công Thương tổ chức sáng 2/7, TS. Đặng Tất Thành, Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Cục ĐCK - Bộ Công Thương) đã có những nhận định sau một tháng triển khai xăng E10 trên phạm vi toàn quốc.
Theo TS. Đặng Tất Thành, xăng sinh học E10 chính thức được triển khai theo lộ trình từ ngày 1/6/2026. Đến thời điểm hôm nay, chúng ta đã trải qua một tháng thực hiện lộ trình này. Theo đánh giá của Bộ Công Thương, việc triển khai đang diễn ra đúng tiến độ, thị trường ổn định và không xảy ra hiện tượng đứt gãy nguồn cung.
“Tính đến ngày 28/6/2026, tổng sản lượng tiêu thụ xăng sinh học trên toàn quốc đạt khoảng 980 triệu lít, trong đó xăng sinh học E10 đạt 924 triệu lít và xăng E5 đạt 56 triệu lít. Như vậy, xăng sinh học E10 chiếm hơn 96% tổng sản lượng tiêu thụ. Đây là con số rất đáng khích lệ, khẳng định quá trình chuyển đổi đã diễn ra nhanh chóng và người dân đã chấp nhận, sử dụng xăng E10 như một loại nhiên liệu thông thường”, đại diện Cục ĐCK thông tin.
Bên cạnh đó, TS. Đặng Tất Thành cho hay, tính đến thời điểm hiện tại, tất cả các cửa hàng bán lẻ xăng dầu trên toàn quốc đều đã kinh doanh xăng sinh học E10. Hai doanh nghiệp lớn là Petrolimex và PVOIL, cùng 24 thương nhân đầu mối đang cung ứng xăng sinh học E10 trên phạm vi cả nước. Đồng thời, có 11 trong số 26 thương nhân đầu mối vẫn duy trì việc cung ứng xăng E5 để đáp ứng nhu cầu tiêu dùng của người dân.
Ngoài ra, Bộ Công Thương cũng xây dựng và đưa vào triển khai ứng dụng “Quanh tôi”, giúp người tiêu dùng dễ dàng tìm kiếm khoảng 1.500 cửa hàng đang kinh doanh xăng E5 trên phạm vi toàn quốc, phục vụ nhu cầu sử dụng hằng ngày.
“Có thể nói, sau một tháng triển khai lộ trình phối trộn xăng sinh học E10, thị trường vận hành ổn định, nguồn cung được bảo đảm và người dân đã đón nhận xăng sinh học như một loại nhiên liệu thông thường”, TS. Đặng Tất Thành nhấn mạnh.
Chia sẻ thêm một số thông tin tích cực liên quan đến chất lượng môi trường không khí, đại diện Cục ĐCK cho hay, Bộ Công Thương đã phối hợp làm việc với Trung tâm Quan trắc môi trường và tiến hành so sánh số liệu giữa thời điểm cuối tháng 5, trước khi triển khai lộ trình E10 với cuối tháng 6, sau một tháng thực hiện. Kết quả cho thấy chất lượng không khí tại hai thành phố lớn là TP. Hồ Chí Minh và Hà Nội đã có những chuyển biến tích cực.
“Tại Thành phố Hồ Chí Minh, các chỉ số ô nhiễm quan trọng như CO, NO₂, NOx, O₃, SO₂ và bụi mịn đều giảm đáng kể. Trong khi đó, tại Hà Nội, chỉ số CO và chỉ số bụi mịn cũng ghi nhận xu hướng giảm. Những kết quả bước đầu này phần nào cho thấy việc triển khai lộ trình sử dụng xăng sinh học E10 đã góp phần tích cực vào việc cải thiện chất lượng môi trường không khí, hướng tới một môi trường sống trong lành hơn và nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân”, TS. Đặng Tất Thành chỉ ra.
Chủ động nguồn cung cho xăng E10
Cũng tại tọa đàm, đại diện Cục ĐCK đã thông tin về nguồn cung nguyên liệu cho xăng E10. TS. Đặng Tất Thành khẳng định, việc triển khai xăng sinh học E10 không phải là lần đầu tiên Việt Nam nghiên cứu và chuẩn bị thực hiện.
“Nội dung này đã được nghiên cứu rất kỹ từ nhiều năm trước. Ngay từ năm 2012, Chính phủ đã ban hành Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg về việc ban hành lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống, trong đó định hướng lộ trình triển khai pha chế, phối trộn xăng sinh học E10 từ năm 2017. Vì vậy, những lợi ích của xăng sinh học nói chung và xăng E10 nói riêng đã được đánh giá một cách toàn diện trên cả góc độ kỹ thuật, kinh tế và môi trường”, TS. Đặng Tất Thành chia sẻ.
Bên cạnh đó, từ năm 2023, Bộ Công Thương đã triển khai nhiều chương trình khảo sát, làm việc với các địa phương, tập đoàn, doanh nghiệp và các cơ quan liên quan để đánh giá thực trạng triển khai, khả năng cung ứng nguồn nguyên liệu cũng như nghiên cứu kinh nghiệm quốc tế. Trên cơ sở những đánh giá đó, có thể khẳng định rằng xăng sinh học E10 không đơn thuần là một loại nhiên liệu mới, mà là một giải pháp quan trọng trong chiến lược chuyển đổi xanh và phát triển bền vững của Việt Nam.
Cụ thể, việc sử dụng xăng E10 mang lại nhiều lợi ích quan trọng.Thứ nhất,góp phần giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch. Với tỷ lệ phối trộn 10% ethanol, chúng ta từng bước thay thế một phần nhiên liệu hóa thạch bằng nhiên liệu tái tạo.
Thứ hai, thúc đẩy sử dụng năng lượng tái tạo. Đây là xu hướng phát triển chung của thế giới và cũng là định hướng mà Việt Nam đang theo đuổi.
Thứ ba, góp phần giảm phát thải khí nhà kính.
Thứ tư,góp phần bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia. Đây là yếu tố có ý nghĩa rất quan trọng trong bối cảnh tình hình kinh tế, chính trị và năng lượng thế giới còn nhiều biến động.
“Việc triển khai xăng sinh học E10 còn tạo thêm đầu ra cho ngành sản xuất ethanol trong nước, giúp các doanh nghiệp nâng cao hiệu quả sản xuất, đồng thời thúc đẩy phát triển vùng nguyên liệu, tạo việc làm và góp phần phát triển kinh tế tại các địa phương”, TS. Đặng Tất Thành nói.
Bên cạnh đó, việc triển khai thành công xăng sinh học E10 cũng tiếp tục khẳng định cam kết mạnh mẽ của Việt Nam đối với mục tiêu tăng trưởng xanh, phát triển bền vững và xây dựng nền kinh tế tuần hoàn.
Liên quan đến nguồn cung ethanol, đại diện Cục ĐCK cho hay, đến thời điểm hiện nay có thể khẳng định Việt Nam cơ bản đáp ứng được nhu cầu phục vụ pha chế xăng sinh học. Điều này đã được minh chứng bằng thực tế sau một tháng triển khai trên phạm vi toàn quốc, khi thị trường vận hành ổn định và không phát sinh bất kỳ khó khăn nào về nguồn cung.
Theo số liệu thống kê trong tháng 6, tổng lượng ethanol được sản xuất trong nước và nhập khẩu để phục vụ pha chế đạt khoảng 103.000 m³, đáp ứng phù hợp với nhu cầu pha chế cho hơn 1 triệu m³ xăng.
Hiện nay, Việt Nam có 3 nhà máy sản xuất ethanol đang hoạt động, với tổng công suất khoảng 18.000 m³ mỗi tháng. Dự kiến đến cuối tháng 7, Nhà máy cồn Đắk Nông sẽ đi vào hoạt động, bổ sung thêm khoảng 5.000-6.000 m³ mỗi tháng, nâng tổng công suất sản xuất ethanol trong nước lên trên 20.000 m³ mỗi tháng. Như vậy, nguồn cung trong nước có thể đáp ứng khoảng 20% nhu cầu ethanol phục vụ pha chế xăng sinh học.
Đối với phần nhu cầu còn lại, Việt Nam đang chủ động nhập khẩu ethanol từ các thị trường lớn với chất lượng đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật, đồng thời nhập khẩu thông qua các trung tâm phân phối trong khu vực để bảo đảm nguồn cung ổn định cho hoạt động phối trộn trong nước.
Theo TS. Đặng Tất Thành, về nguồn xăng nền, hiện nay hai nhà máy lọc dầu là Nghi Sơn và Dung Quất đang cung ứng khoảng 70% nhu cầu xăng nền phục vụ pha chế xăng sinh học.
“Như vậy, có thể khẳng định rằng sau một tháng triển khai lộ trình sử dụng xăng sinh học E10, toàn bộ nguồn cung phục vụ pha chế xăng E10 và E5 trên cả nước đều được bảo đảm ổn định, đầy đủ và thông suốt. Trong thời gian tới, ngay cả khi nhu cầu sử dụng xăng sinh học tiếp tục tăng lên, chúng ta vẫn hoàn toàn chủ động về nguồn cung để đáp ứng tốt lộ trình chuyển đổi đã đề ra”, đại diện Cục ĐCK nhấn mạnh.
