BYD đang tiếp tục đẩy mạnh danh mục xe điện tại Việt Nam khi mẫu SUV cỡ B Atto 2 phiên bản 2026 vừa bất ngờ xuất hiện trong Công báo sở hữu công nghiệp.
Dù chưa có thông báo chính thức từ nhà sản xuất, những hình ảnh đăng ký bảo hộ kiểu dáng cho thấy nhiều khả năng BYD đang chuẩn bị đưa phiên bản nâng cấp của Atto 2 đến với khách hàng Việt trong thời gian tới.
Xe điện với thiết kế tinh chỉnh nhẹ, tập trung nâng cấp công nghệ
Quan sát các hình ảnh được công bố, BYD Atto 2 2026 không thay đổi quá nhiều về tổng thể thiết kế so với mẫu xe đang bán tại Việt Nam.
Tuy nhiên, phiên bản mới vẫn có một số chi tiết nhận diện riêng như tấm ốp trang trí mới đặt phía dưới cột A tương tự mẫu Atto 3, bộ mâm hợp kim thiết kế mới cùng việc loại bỏ ăng-ten dạng vây cá mập trên nóc xe.
Những thay đổi này giúp mẫu SUV điện trở nên hiện đại hơn nhưng vẫn giữ nguyên ngôn ngữ thiết kế quen thuộc đã làm nên thành công của Atto 2 tại nhiều thị trường.
Thay vì tập trung vào việc thay đổi ngoại hình, BYD lựa chọn hướng nâng cấp trải nghiệm vận hành và công nghệ, vốn là những yếu tố được người dùng xe điện quan tâm nhiều nhất hiện nay.
Điểm nâng cấp đáng chú ý nhất trên Atto 2 2026 nằm ở hệ thống pin hoàn toàn mới.
Trên phiên bản cao cấp Comfort tại châu Âu, mẫu SUV điện này được trang bị bộ pin Blade LFP dung lượng 64,8 kWh, lớn hơn gần 20 kWh so với bộ pin trên Atto 2 hiện đang bán tại Việt Nam.
Nhờ đó, phạm vi hoạt động của xe được cải thiện đáng kể. Theo công bố từ nhà sản xuất, Atto 2 2026 có thể di chuyển hơn 600 km trong điều kiện vận hành đô thị hoặc khoảng 430 km theo tiêu chuẩn WLTP.
Đây là con số rất ấn tượng trong phân khúc SUV điện cỡ B, đặc biệt khi đặt cạnh nhiều đối thủ đang có mặt trên thị trường.
Việc sở hữu bộ pin dung lượng lớn hơn cũng khiến trọng lượng xe tăng thêm khoảng 150 kg. Tuy nhiên, BYD đã bù đắp bằng việc nâng cấp hệ truyền động mạnh mẽ hơn.
Động cơ mạnh hơn, sạc nhanh chỉ mất 25 phút
Bên cạnh bộ pin mới, Atto 2 2026 còn được nâng cấp đáng kể về khả năng vận hành. Xe sử dụng mô-tơ điện công suất tối đa 150 kW, tương đương khoảng 201 mã lực, cùng mô-men xoắn cực đại đạt 310 Nm. Các thông số này cao hơn đáng kể so với phiên bản hiện hành.
Sự kết hợp giữa động cơ mạnh hơn và bộ pin dung lượng lớn giúp xe không chỉ cải thiện khả năng tăng tốc mà còn duy trì hiệu suất vận hành ổn định trên nhiều điều kiện đường sá khác nhau.
Khả năng sạc cũng là điểm nâng cấp đáng chú ý. Công suất sạc nhanh DC được nâng từ 65 kW lên mức tối đa 155 kW.
Theo dữ liệu từ BYD, xe có thể sạc từ 10% lên 80% dung lượng pin chỉ trong khoảng 25 phút. Nếu sạc từ 30% lên 80%, thời gian rút ngắn xuống còn khoảng 19 phút. Đây là một trong những thông số sạc nhanh tốt nhất trong phân khúc SUV điện phổ thông hiện nay.
Bổ sung thêm nhiều công nghệ an toàn hiện đại
Không chỉ nâng cấp về hệ truyền động, BYD Atto 2 2026 còn được tăng cường đáng kể các trang bị an toàn. Xe được bổ sung túi khí trung tâm phía trước bên cạnh hệ thống túi khí người lái, hành khách phía trước, túi khí bên hông và túi khí rèm.
Danh sách công nghệ hỗ trợ lái nâng cao ADAS cũng được mở rộng với nhiều tính năng đáng chú ý như: Hệ thống giám sát người lái; Kiểm soát hành trình thích ứng; Kiểm soát tốc độ thông minh; Hỗ trợ giữ làn đường; Hỗ trợ chuyển làn; Phanh khẩn cấp tự động; Cảnh báo va chạm.
Những trang bị này giúp Atto 2 2026 gia tăng đáng kể khả năng cạnh tranh trong nhóm SUV điện cỡ B.
Hiện tại, BYD Atto 2 đang được phân phối chính hãng tại Việt Nam với giá bán 669 triệu đồng. Trong phân khúc SUV đô thị cỡ B, mẫu xe điện này cạnh tranh trực tiếp với nhiều đối thủ sử dụng động cơ đốt trong như Hyundai Creta, Mitsubishi Xforce, Kia Seltos hay Toyota Yaris Cross.
Nếu phiên bản 2026 được đưa về Việt Nam với những nâng cấp về pin, phạm vi hoạt động và công nghệ an toàn như tại châu Âu, Atto 2 sẽ trở thành một trong những lựa chọn đáng chú ý nhất trong nhóm SUV điện phổ thông.
Với khả năng di chuyển hơn 600 km, sạc nhanh chỉ 25 phút cùng động cơ mạnh hơn 200 mã lực, BYD Atto 2 2026 hứa hẹn tiếp tục là quân bài quan trọng của hãng xe Trung Quốc trong cuộc đua xe điện tại thị trường Việt Nam.
