Bệnh viện Bạch Mai cơ sở Ninh Bình có quy mô lên tới 1.000 giường bệnh, được kỳ vọng sẽ giải quyết căn bản tình trạng quá tải cho cơ sở chính ở Hà Nội, đồng thời mang dịch vụ y tế kỹ thuật cao đến gần hơn với người dân khu vực Nam đồng bằng sông Hồng. Tuy nhiên, việc điều phối gần 1.300 cán bộ y tế của bệnh viện di chuyển làm việc giữa hai cơ sở đặt ra bài toán lớn về hạ tầng giao thông của thủ đô và tỉnh Ninh Bình.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã phối hợp với Bệnh viện Bạch Mai xây dựng phương án khai thácđôi tàu chuyên dụng số hiệu PL1/PL2 từ ga Hà Nội đến ga Phủ Lý và ngược lại. Theo đó, tàu sẽ hoạt động đều đặn từ thứ Hai đến thứ Sáu hàng tuần. Chiều đi, tàu PL1 sẽ xuất phát tại ga Hà Nội lúc 6h15, đến ga Phủ Lý lúc 7h22. Chiều về, tàu PL2 sẽ xuất phát từ ga Phủ Lý lúc 17h20, về đến ga Hà Nội lúc 18h30. Cả 2 chiều đều dừng đón và trả khách tại ga Giáp Bát.
Để phục vụ nhu cầu đi lại hằng ngày của hơn 500 cán bộ, nhân viên y tế BV Bạch Mai, ngành đường sắt tổ chức đoàn tàu gồm 9 toa xe ghế ngồi mềm, trang bị hệ thống điều hòa không khí. Bên cạnh đó, ngành đường sắt còn cung cấp các suất ăn nhẹ kèm đồ uống như cà phê, trà hoặc nước ép trái cây… phục vụ nhu cầu của các bác sĩ trong thời gian di chuyển giữa 2 cơ sở
Đặc biệt, xe trung chuyển đã được tỉnh Ninh Bình bố trí sẵn tại ga Phủ Lý để đưa đón hai chiều giữa nhà ga và Bệnh viện Bạch Mai cơ sở Ninh Bình, tạo nên một quy trình di chuyển khép kín thuận tiện, an toàn.
Trong giai đoạn đầu vận hành, các nhà ga trên tuyến sẽ tăng cường lực lượng nhân viên nhằm hỗ trợ phân luồng hành khách, đảm bảo an toàn, hiệu quả về mặt thời gian cho công tác chuyên môn của các y bác sĩ tại cơ sở Ninh Bình.
Vượt lên trên ý nghĩa của một phương tiện di chuyển thông thường, sự ra đời của đôi tàu PL1/PL2 không chỉ giúp nâng cao hiệu quả kết nối hạ tầng để phát triển y tế chất lượng cao tới các địa phương, mà còn là lời cam kết của ngành Đường sắt Việt Nam luôn sẵn sàng đồng hành cùng các chiến sĩ áo trắng trên con đường phụng sự nhân dân.
