Thiết kế thể thao, vận hành "bốc"
Ngay từ lần đầu tiếp cận, xe điện YADEA Velax cho cảm giác khá khác biệt so với nhiều mẫu xe điện đô thị hiện nay. Xe đi theo phong cách thể thao với nhiều đường cắt góc cạnh, khiến mình liên tưởng khá rõ tới Honda Vario 125.
Phần đầu xe được thiết kế hầm hố với yếm trước lớn, kết hợp cụm đèn LED sắc nét tạo cảm giác hiện đại và mạnh mẽ hơn đa số xe điện phổ thông.
Trong trải nghiệm thực tế, Velax cho cảm giác “to xe” hơn nhiều mẫu xe điện học sinh. Kích thước 1.944 x 704 x 1.097 mm cùng thân xe bè ngang giúp chiếc xe trông chắc chắn và đậm chất scooter thể thao.
Điểm mình thích là dù ngoại hình khá lớn, tư thế ngồi vẫn thoải mái nhờ yên rộng và sàn để chân dài. Khi ngồi hai người, xe vẫn cho cảm giác đủ không gian chứ không bị chật.
Sau vài ngày chạy thử, điều khiến mình ấn tượng nhất ở Velax là khả năng tăng tốc. Xe sử dụng động cơ công suất danh định 2000W nhưng có thể đạt tối đa tới 3200W, mô-men xoắn cực đại 172 Nm.
Trong điều kiện đi phố, xe phản hồi ga khá nhanh và có độ “vọt” rõ rệt hơn nhiều mẫu xe điện phổ thông. Khi tăng tốc hoặc leo dốc nhẹ, Velax gần như không tạo cảm giác hụt lực.
Tốc độ tối đa khoảng 64 km/h cũng giúp chiếc xe đủ khả năng di chuyển linh hoạt không chỉ trong nội thành mà cả những đoạn đường vành đai hoặc ngoại ô gần.
Điểm đáng khen là dù động cơ mạnh, xe vẫn vận hành khá êm. Hệ thống giảm xóc trước sau xử lý tốt các đoạn đường xấu hoặc gờ giảm tốc, giúp cảm giác lái dễ chịu hơn đáng kể. Ngoài ra, phanh đĩa cả hai bánh tích hợp CBS mang lại cảm giác an toàn và tự tin hơn khi giảm tốc ở tốc độ cao.
Pin LFP và công nghệ thông minh: Điểm mạnh đáng giá nhất
Velax sử dụng pin LFP 72V – 30Ah cho quãng đường khoảng 80 km sau mỗi lần sạc. Trong trải nghiệm thực tế, con số này đủ đáp ứng nhu cầu đi làm hoặc đi học hàng ngày mà không cần sạc liên tục.
Điểm đáng chú ý là pin có tuổi thọ khoảng 1.200 chu kỳ sạc – xả và chịu nhiệt tốt tới 55 độ C, giúp người dùng yên tâm hơn khi sử dụng lâu dài trong điều kiện khí hậu nóng ẩm.
Màn hình LCD kích thước lớn hiển thị khá trực quan các thông số như vận tốc, quãng đường hay mức pin. Giao diện hiện đại giúp chiếc xe trông “xịn” hơn rõ rệt.
Ngoài ra, YADEA Velax còn hỗ trợ kết nối smartphone để mở khóa từ xa và định vị GPS. Trong thực tế sử dụng, tính năng này khá hữu ích khi gửi xe ở nơi công cộng hoặc cần tìm xe nhanh trong bãi đỗ đông.
Cốp xe rộng cũng là điểm cộng lớn. Không gian chứa đồ đủ để bỏ mũ bảo hiểm, áo mưa hoặc nhiều vật dụng cá nhân khác – điều rất cần với người dùng đi học hoặc đi làm hàng ngày.
Nếu nhìn tổng thể, YADEA Velax không còn là kiểu xe điện đơn thuần để đi lại cơ bản mà đã hướng tới nhóm người dùng thích cảm giác lái mạnh hơn và nhiều công nghệ hơn. Sau khi trải nghiệm, mình thấy mẫu xe này phù hợp với người trẻ thích phong cách thể thao, muốn một chiếc xe điện vừa đẹp, vừa “bốc” nhưng vẫn tiết kiệm hơn xe xăng.
