Ô tô điện BYD M6 không quá cầu kỳ, ưu tiên không gian
Ngay từ lần đầu tiếp cận, ô tô điện BYD M6 không mang phong cách quá hầm hố hay thể thao như nhiều mẫu SUV điện hiện nay. Xe đi theo hướng thực dụng với thân hình MPV điển hình, tập trung tối đa vào không gian cabin.
Kích thước dài 4.710 mm cùng trục cơ sở 2.800 mm giúp M6 nằm ở khoảng giữa phân khúc MPV. Xe lớn hơn các mẫu phổ thông như Mitsubishi Xpander hay Hyundai Stargazer, nhưng vẫn gọn hơn những mẫu MPV cỡ lớn kiểu Hyundai Custin.
Trong trải nghiệm thực tế, phần đầu xe khá đơn giản nhưng hiện đại nhờ hệ thống đèn LED và thiết kế thân xe liền mạch đặc trưng của xe điện.
Điểm mình thích là tổng thể xe không quá đồ sộ nên vẫn khá dễ xoay trở trong phố, trong khi bên trong lại đủ rộng cho nhu cầu gia đình đông người hoặc chạy dịch vụ.
Sau vài vòng chạy thử, cảm giác rõ nhất của mình với BYD M6 là sự nhẹ nhàng và êm ái – đúng kiểu một chiếc MPV thiên về gia đình. Xe sử dụng pin 55,4 kWh với phạm vi hoạt động khoảng 420 km theo chuẩn NEDC. Trong điều kiện thực tế, quãng đường này đủ cho nhu cầu đi làm hàng ngày hoặc những chuyến đi ngắn cuối tuần mà không cần sạc liên tục.
Khả năng tăng tốc của M6 không quá “bốc”, nhưng lại rất mượt khi đi phố. Xe phản hồi chân ga đều và dễ kiểm soát, phù hợp với người dùng ưu tiên sự thoải mái hơn cảm giác lái thể thao.
Điểm đáng khen là khả năng cách âm và độ êm của hệ thống treo. Treo trước MacPherson kết hợp treo sau đa liên kết giúp xe xử lý khá tốt các đoạn đường xấu hoặc gờ giảm tốc.
Trong trải nghiệm thực tế, hàng ghế thứ ba trên M6 cũng dễ chịu hơn nhiều MPV phổ thông. Người lớn vẫn có thể ngồi tương đối thoải mái nhờ phần tựa lưng có thể điều chỉnh độ ngả.
Nội thất và công nghệ: Điểm mạnh lớn nhất của BYD M6
Điểm khiến mình ấn tượng nhất trên BYD M6 nằm ở loạt công nghệ tiện nghi khá “xịn” trong tầm giá. Xe được trang bị màn hình trung tâm 12,8 inch có thể xoay ngang hoặc dọc – chi tiết rất đặc trưng của BYD. Trong thực tế sử dụng, màn hình hiển thị khá sắc nét và hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây.
Ngoài ra, xe còn hỗ trợ điều khiển giọng nói cho nhiều thao tác như mở kính hoặc chỉnh điều hòa. Đây là tính năng khá tiện khi lái xe trong đô thị.
Một chi tiết thú vị khác là chìa khóa NFC dạng thẻ. Người dùng chỉ cần chạm thẻ vào khu vực logo trên gương chiếu hậu để mở khóa xe – trải nghiệm hiện đại hơn khá nhiều so với chìa cơ truyền thống.
Công nghệ V2L cũng là điểm cộng lớn. BYD M6 có thể cấp điện cho các thiết bị bên ngoài như một trạm sạc di động, khá hữu ích khi đi cắm trại hoặc dùng cho các thiết bị điện gia đình.
Không gian nội thất rộng rãi cùng cửa gió điều hòa cho cả ba hàng ghế cũng giúp trải nghiệm gia đình dễ chịu hơn đáng kể.
Ở mức giá khoảng 756 triệu đồng, BYD M6 mang đến lựa chọn khá khác biệt trong phân khúc MPV tại Việt Nam khi kết hợp không gian 7 chỗ rộng rãi với lợi thế vận hành êm ái của xe điện. Sau khi trải nghiệm, mình thấy mẫu xe này phù hợp với gia đình đông người hoặc khách hàng dịch vụ muốn tìm một chiếc MPV tiết kiệm, hiện đại và nhiều công nghệ.
